Vai al contenuto

Sistema feroviari

Da Wikipedia.
Na stassion

Un sistema feroviari a l'é l'ansem antregh dle anfrastruture, dij mojen técnich, dle norme operative e dj'organisassion ch'a consento l'esercissi dël traspòrt feroviari. A comprend nen mach ij binari e ij tren, ma tut ël contest necessari për fé core ij tren an manera sicura, efissienta e regolà.

Component prinsipaj

[modìfica | modifiché la sorgiss]

Anfrastruture fissa

[modìfica | modifiché la sorgiss]
  • Binari: la linia fàita 'd binari ëd fer (o d'assel), traversin-e, e 'd ripar.
  • Stassion e pòste: pont d'arest për ij passeger e 'l cariament dle mërcansìe.
  • Pont e viadòt: për passé dzora a d'ostàcoj naturaj o artifissiaj.
  • Galerìe e viadòt: për passé sota a 'd montagne o 'd sità.
  • Sistema d'alimentassion energética: linie aérie për l'eletricità, depòsit ëd carburant.
  • Sistema ëd comunicassion e signal: për la gestion dël tràfich.

Material rotàbil

[modìfica | modifiché la sorgiss]
  • Locomotive: unità motris për tiré ij tren.
  • Vagon da passeger (caròsse).
  • Vagon da càrich.
  • Unità mùltiple (tren automotris).
  • Vagon speciaj (për j'anfrastruture, ij travaj ëd manutension).

Sistema ëd contròl e gestion

[modìfica | modifiché la sorgiss]
  • Sala 'd contròl (control centre): andova a son coordinà tute j'operassion.
  • Sistema ëd segnalassion (signal feroviari, deviator, blòch).
  • Sistema ëd telecomunicassion tra ij tren e la sala.
  • Norme operative e regolament (orari, priorità, régole 'd sicurëssa).

Organisassion e gestion

[modìfica | modifiché la sorgiss]
  • Soget gestor ëd l'anfrastruture (sovens statal o 'd concessionari).
  • Asiende feroviarie ch'a deuvro la rèj për fé core ij tren.
  • Autorità 'd regolassion ch'a contròla ël rispet dle régole e dla concorensa.
  • Përsonal (machinista, cap tren, controlor, técnich ëd manutension).

Sòrt 'd sistema feroviari

[modìfica | modifiché la sorgiss]

Scond la velocità

[modìfica | modifiché la sorgiss]
  • Ferovìe tradissionaj: velocità fin a 160 km/h.
  • Ferovìe ad àuta velocità: binari speciaj për velocità > 250 km/h.
  • Metropolitan-e e tram: për ël traspòrt urban e suburban.

Scond la fonsion

[modìfica | modifiché la sorgiss]
  • Ferovìe për passeger.
  • Ferovìe për mërcansìe.
  • Ferovìe industriaj (cole dle minere, dj'aciaierìe, dij pòrt).
  • Ferovìe turìstiche e stòriche.

Scond la gestion

[modìfica | modifiché la sorgiss]
  • Sistema integrà (istessa azienda a goerna sia l'anfrastruture che ij tren).
  • Sistema separà (soget diferent për l'anfrastruture e për l'esercissi).

Dimension técniche

[modìfica | modifiché la sorgiss]

Ij sistema feroviari a peulo avèj vàire diferense técniche:

  • Scartament dij binari: la distansa antra le doe rotaje.
    • Scartament normal (1.435 mm): ël pì spantià an Euròpa e Amèrica dël Nòrd.
    • Scartament largh (>1.435 mm): për esempi, an Spagna, Russia, India.
    • Scartament strèit (<1.435 mm): për linie secondarie, montagnin-e.
  • Alimentassion:
    • Tren a vapor (stòrich).
    • Tren diesel (motor a combustion).
    • Tren elétrich (via linie aérie o tersa roa).
    • Tren ìbrid o a idrògen (modern).
  • Sistema ëd segnalassion:
    • Mecànich (signal a brass).
    • Luminos.
    • A blocch automàtich.
    • A contròl centralisà.
    • ERTMS/ETCS (sistema europeo unificà).

Sfide e evolussion

[modìfica | modifiché la sorgiss]

Ij sistema feroviari modern a fan front a vàire sfide:

  • Interoperabilità: fé an manera che ij tren ëd na nassion a peulo rintré an n'àutra sensa problema técnich.
  • Sicurëssa: mejoré sempe ij sistema për evité incident.
  • Efissiensa energética: riduve ij consum e j'emission.
  • Capacità: aumenté ël nùmer ëd tren për ora an sle linie pì afolà.
  • Sostenibilità: fé ch'a sia na solussion ambientalment bon-a.
  • Finansiament: trovè ij fond për la manutension e l'amodernament.

Esempi 'd sistema feroviari ant ël mond

[modìfica | modifiché la sorgiss]
  • Euròpa: Rèj motobin densa e interconëttùa. Ël sistema ERTMS a l'é në sfòrs për unifiché la segnalasson.
  • Giapon: Shinkansen, un sistema d'àuta velocità motobin precis e afidàbil, separà da la rèj tradissional.
  • Cin-a: La pì longa rèj d'àuta velocità dël mond, costruìa an pòchi desen-e d'agn.
  • Stat Unì: Sistema motobin sbilancià vers ël trasport ëd mërcansìe, con na rèj passeger limità (Amtrak).
  • India: Un dij sistema pì grand e complicà dël mond, con milion ëd passeger minca di.

Le neuve tendense a comprendo:

  • Automassion completa (tren sensa condutor).
  • Maglev (levitassion magnética).
  • Hyperloop (sistema a autissima velocità an tub a bassa pression).
  • Digitalisassion (Internet of Things për la manutension preditiva).
  • Mobilità integrà (coleghé mej tren, bus, biciclëtte e car sharing).
  • The Railroad: What It Is, What It Does.
  • Railway Maps of the World.