Sistema feroviari
Sembiansa

Un sistema feroviari a l'é l'ansem antregh dle anfrastruture, dij mojen técnich, dle norme operative e dj'organisassion ch'a consento l'esercissi dël traspòrt feroviari. A comprend nen mach ij binari e ij tren, ma tut ël contest necessari për fé core ij tren an manera sicura, efissienta e regolà.
Component prinsipaj
[modìfica | modifiché la sorgiss]Anfrastruture fissa
[modìfica | modifiché la sorgiss]- Binari: la linia fàita 'd binari ëd fer (o d'assel), traversin-e, e 'd ripar.
- Stassion e pòste: pont d'arest për ij passeger e 'l cariament dle mërcansìe.
- Pont e viadòt: për passé dzora a d'ostàcoj naturaj o artifissiaj.
- Galerìe e viadòt: për passé sota a 'd montagne o 'd sità.
- Sistema d'alimentassion energética: linie aérie për l'eletricità, depòsit ëd carburant.
- Sistema ëd comunicassion e signal: për la gestion dël tràfich.
Material rotàbil
[modìfica | modifiché la sorgiss]- Locomotive: unità motris për tiré ij tren.
- Vagon da passeger (caròsse).
- Vagon da càrich.
- Unità mùltiple (tren automotris).
- Vagon speciaj (për j'anfrastruture, ij travaj ëd manutension).
Sistema ëd contròl e gestion
[modìfica | modifiché la sorgiss]- Sala 'd contròl (control centre): andova a son coordinà tute j'operassion.
- Sistema ëd segnalassion (signal feroviari, deviator, blòch).
- Sistema ëd telecomunicassion tra ij tren e la sala.
- Norme operative e regolament (orari, priorità, régole 'd sicurëssa).
Organisassion e gestion
[modìfica | modifiché la sorgiss]- Soget gestor ëd l'anfrastruture (sovens statal o 'd concessionari).
- Asiende feroviarie ch'a deuvro la rèj për fé core ij tren.
- Autorità 'd regolassion ch'a contròla ël rispet dle régole e dla concorensa.
- Përsonal (machinista, cap tren, controlor, técnich ëd manutension).
Sòrt 'd sistema feroviari
[modìfica | modifiché la sorgiss]Scond la velocità
[modìfica | modifiché la sorgiss]- Ferovìe tradissionaj: velocità fin a 160 km/h.
- Ferovìe ad àuta velocità: binari speciaj për velocità > 250 km/h.
- Metropolitan-e e tram: për ël traspòrt urban e suburban.
Scond la fonsion
[modìfica | modifiché la sorgiss]- Ferovìe për passeger.
- Ferovìe për mërcansìe.
- Ferovìe industriaj (cole dle minere, dj'aciaierìe, dij pòrt).
- Ferovìe turìstiche e stòriche.
Scond la gestion
[modìfica | modifiché la sorgiss]- Sistema integrà (istessa azienda a goerna sia l'anfrastruture che ij tren).
- Sistema separà (soget diferent për l'anfrastruture e për l'esercissi).
Dimension técniche
[modìfica | modifiché la sorgiss]Ij sistema feroviari a peulo avèj vàire diferense técniche:
- Scartament dij binari: la distansa antra le doe rotaje.
- Scartament normal (1.435 mm): ël pì spantià an Euròpa e Amèrica dël Nòrd.
- Scartament largh (>1.435 mm): për esempi, an Spagna, Russia, India.
- Scartament strèit (<1.435 mm): për linie secondarie, montagnin-e.
- Alimentassion:
- Tren a vapor (stòrich).
- Tren diesel (motor a combustion).
- Tren elétrich (via linie aérie o tersa roa).
- Tren ìbrid o a idrògen (modern).
- Sistema ëd segnalassion:
- Mecànich (signal a brass).
- Luminos.
- A blocch automàtich.
- A contròl centralisà.
- ERTMS/ETCS (sistema europeo unificà).
Sfide e evolussion
[modìfica | modifiché la sorgiss]Ij sistema feroviari modern a fan front a vàire sfide:
- Interoperabilità: fé an manera che ij tren ëd na nassion a peulo rintré an n'àutra sensa problema técnich.
- Sicurëssa: mejoré sempe ij sistema për evité incident.
- Efissiensa energética: riduve ij consum e j'emission.
- Capacità: aumenté ël nùmer ëd tren për ora an sle linie pì afolà.
- Sostenibilità: fé ch'a sia na solussion ambientalment bon-a.
- Finansiament: trovè ij fond për la manutension e l'amodernament.
Esempi 'd sistema feroviari ant ël mond
[modìfica | modifiché la sorgiss]- Euròpa: Rèj motobin densa e interconëttùa. Ël sistema ERTMS a l'é në sfòrs për unifiché la segnalasson.
- Giapon: Shinkansen, un sistema d'àuta velocità motobin precis e afidàbil, separà da la rèj tradissional.
- Cin-a: La pì longa rèj d'àuta velocità dël mond, costruìa an pòchi desen-e d'agn.
- Stat Unì: Sistema motobin sbilancià vers ël trasport ëd mërcansìe, con na rèj passeger limità (Amtrak).
- India: Un dij sistema pì grand e complicà dël mond, con milion ëd passeger minca di.
Futur
[modìfica | modifiché la sorgiss]Le neuve tendense a comprendo:
- Automassion completa (tren sensa condutor).
- Maglev (levitassion magnética).
- Hyperloop (sistema a autissima velocità an tub a bassa pression).
- Digitalisassion (Internet of Things për la manutension preditiva).
- Mobilità integrà (coleghé mej tren, bus, biciclëtte e car sharing).
Vëdde 'dcò
[modìfica | modifiché la sorgiss]Arferiment
[modìfica | modifiché la sorgiss]- The Railroad: What It Is, What It Does.
- Railway Maps of the World.