| Fiat 12 CV |
|---|
|
|
 |
| Vitura dl'an dël [[{{{vitura_dl'an}}}]] |
Meison vituristica: FIAT
| Descrission general |
| Tipo prinsipal |
|
| Autre version |
sportiva |
| Produssion |
dal 1901 al 1902 |
| Predecessora: |
[[]] |
| Sucessora: |
Fiat 509 |
| Esemplar produvù |
160 |
| Stèile Euro NCAP: |
|
|
Autre caraterìstiche
| Dimension e masa |
| Longhëssa |
3270 mm |
| Larghëssa |
1630 mm |
| Autëssa |
1650 mm |
| Pass |
2140 mm |
| Massa |
1220 kg |
| Àutr |
| Assemblagi: |
Turin |
| Proget |
Aristide Faccioli |
| Disegn |
|
| Concorent |
|
| Nòte |
|
|
[[Figura:|240px]] |
|
La Fiat 12 CV a l'é stàita na vitura dla Fiat dal 1901 al 1902. A l'é stàita progetà da Giovanni Enrico, sucessor d'Aristide Faccioli (ch'a l'avìa progetà ij prim tre modej Fiat). A l'avìa la trassion daré. Con sta vitura la meison viturìstica turinèisa a l'ha sperimentà 'l motor con quatr silìnder fabricà a la manera bi-blòch, visadì fàit uniend doi blòch da doi silìnder a pr'un, an linia. La silindrà a l'era 'd 3770 cm³. Ël cambi a l'era a tre marce.
A l'han fane 106 esemplar, samblà a Turin ant lë stabiliment ëd Lea Dant e a l'é stàita la prima Fiat esportà a lë strangé. A costava 12.000 lire pr'ij client piemontèis ëd coj agn. La vitura a l'avìa 'dcò na version sportiva, la 12 CV Corsa, con ël midem motor, ma pì len-a sensa ij sedij daré. L'andi pì grand a l'era dë 78 km/h. St'autovitura a l'ha sorpassà la Panhard[1] ant le corse europenghe. An efet a l'ha vagnà la Vilaneuva-Bològna (longa 302 km) con andi medi 'd 35,094 km/h.[2]
A la fin dël 1901 a l'era stàita presentà na version con un neuv motor con quatr silìnder con n'alesage 'd 115 mm e la corsa ëd 180 mm. Con la silindrà 'd 7475 cm³ a dësvlupava na potensa 'd 28 BHP (British Horse Power Caval Motor Britànich) e la vitura a rivava a 90 km/h 'me andi pi grand.
Fiat 12 CV sensa coercc Fiat 12 CV con coercc
|
|
