Fiat 4/6/8/10 CV

Da Wikipedia.
Drapò piemontèis.png Vos an lenga piemontèisa
Për amprende a dovré 'l sistema dle parlà locaj ch'a varda sì


Fiat 4 CV - Fiat 6/8 CV - Fiat 10 CV

[[Figura:|240px]]

Flag of Piedmont.svg
Vitura dl'an dël [[{{{vitura_dl'an}}}]]
Meison vituristica: FIAT
Descrission general
Tipo prinsipal
Autre version
Produssion dal 1899 al 1901
Predecessora: [[]]
Sucessora: Fiat Topolino
Esemplar produvù
Stèile Euro NCAP:

La Fiat 4 CV o 'dcò 3½ CV, a l'é stàita la prima vitura surtìa da lë stabiliment dla Fiat ëd cors Dante, a Turin, dël 1899. A l'era stàita progetà da l'angigné Aristide Faccioli, progetista 'dcò dla Ceirano Welleyes. Ël motor a l'era un bicilìndrich arfreidà con l'eva, colocà posteriorment, ëd 650 cc ch'a l'avìa 4½ CV, ma as na diciaravo 3½ per motivassion fiscaj. A andasìa adrèt ëd 35 km/h. Ël cambi a l'era con tre marce, sensa retro, la trasmission a l'era con na chèina. Ij fren a j'ero doi, tuti al daretrèn: un manual ch'a frenava le roe, un a pedal ch'a frenava l'ass. Le roe darera a j'ero tansipòch pì gròsse ëd diàmeter dle roe anterior. A l'avìa quatr pòst vis a vis, ma a l'era assè compata. A na son stàite produvùe 26.

La Fiat 6/8 CV o a l'é stàita la sconda vitura sèmper dësvlupà su pròget d'Aristide Faccioli. A l'era derivà da la 4 CV, con un motor pì potent. A l'é sèmper assemblà ant lë stabiliment ëd cors Dante. A l'avìa un tlè ëd vàire pì grand e 'l motor quatr-cilìnder da 1000 cc, sèmper a trassion posterior e con trasmission për chèina e fren al daretrèn. Ël cambi a l'era con tre marce, ma sta vira con la retro. Dël 1900 a-i na son stàite produvùe 20 da 6 CV e 80 dla 8 CV, ch'a cambiava da la manch potenta 'dcà për dij cit acorgiment estétich. Ëdcò la Fiat 10 CV, produvùa an 3 esemplar, a l'era parèj dla 6 CV, ma con dle modìfiche a le vàlvole ch'a la rendìo pì potenta.